本文作者:小旺

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小旺 01-08 25
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  1. wey摩卡phev混动销量?
  2. 吉利博瑞GE的两款车型MHEV和PHEV,按销量来说,算是成功的吗?
  3. 奇瑞瑞虎7plusphev销量怎么样?

wey摩卡phev混动销量

wey摩卡phev,截止目前为止整体销售73台。销量非常不好

这个价位销量冠军标杆旗帜是理想one汽车平均每月销量都在1万台以上。由此可见,市场对被拍么pH一位的车型任何并不高。这个价位5座汽车国产pHev那打开销量是非常难的,何况还有理想one这么一个强劲的对手。

吉利博瑞GE的两款车型MHEV和PHEV,按销量来说,算是成功的吗?

博瑞GE几乎全部卖给吉利自己做曹操专车了,准备全国推广!!。另一个准备卖给吉利做曹丕专车!!然后赚积分呢!!!你说算成功不???、、作为消费者还是算了吧。新能源车还是比亚迪的最可靠!!

吉利博瑞GE MHEV销量并不算乐观,但对于吉利来说已经是很成功的成绩了,这种产品能有四位数的销量很难得。

博瑞GE的综合月销量9月共计5139台,其中属于燃油车的MHEV为3738台、能上新能源牌照的插混销量1401台,以这种品质能获得这个级别的销量是绝对成功的,之所以这么说是因为这两台车的品质和技术只属于二线水平,还能有一些只为了颜值不在意本质的消费者是挺不容易的。

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博瑞GE弱混动力要面对的直接竞品车型是合资车里的日系和美系车,一台使用三缸动力、驱动电机只有10kw的弱混组合,这种低级的水平在合资车里都是很难找的,但MHEV版本也不是一无是处,这台车有三个优点:

1、指导价13.68-17.98

2、车身尺寸4986*1861*1513、轴距2870mm

3、80升容积的油箱

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价格比同级车型品质更高的合资弱混低一些,比同价位技术更先进的车型尺寸又大很多,巨大的油箱又能带来节油的幻觉,这样的一台品质不高但便宜量足够唬人的轿车也是会有一定受众的。

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PHEV版本销量从8月的2455台到9月下降为1401台,销量下跌42.93%,这个销量走势是合理的,不够对于吉利来说仍旧可以接受。

选择GE版本大多是对比纯燃油版做出的选择,配置颜值提升明显而且和燃油版价格重合,所以燃油版的销量也仅剩下几百台。

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但PHEV的消费群体往往是对车辆更了解、选择也更看重技术的群体,GE的PHEV以一台三缸发动机、60kw的小电机、以及50+的纯电续航打造了同类车型里的绝对低品质车型,能有选择这款车的消费者已经难得了,不过这台车的销量并不乐观,后期是否会爆冷自己判断吧。

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奇瑞瑞虎7plusphev销量怎么样?

奇瑞瑞虎7 PLUS PHEV的销量表现非常不错。瑞虎7 PLUS PHEV作为奇瑞集团的一款重要新能源车型,自推出以来就备受关注。根据官方数据,瑞虎7 PLUS PHEV的销量呈现出稳步增长的态势。
瑞虎7 PLUS PHEV在市场上的受欢迎程度主要得益于其出色性能表现和优秀的品质口碑。作为一款插电式混合动力suv,瑞虎7 PLUS PHEV拥有出色的动力性能和续航里程,同时还具备较低的油耗和环保性能,非常符合当前消费者的购车需求。
此外,奇瑞集团在产品推广和渠道建设方面也做出了不少努力,进一步提升了瑞虎7 PLUS PHEV的知名度和市场占有率。目前,瑞虎7 PLUS PHEV已经成为奇瑞集团新能源产品线中的重要一员,为公司发展做出了积极贡献。
总之,瑞虎7 PLUS PHEV的销量表现非常出色,未来随着消费者对新能源汽车的需求不断增加,其销量有望继续保持增长态势。

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