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摘要： 国产轿跑SUV上市都说抄袭宝马，现在保时捷轿跑SUV也即将上市，是不是抄袭国产？吉利星越即将上市，国产轿跑SUV，星越/ix5/CS85该如何选择？吉利星越上市，三种动力总成系统：...

1. 国产轿跑SUV上市都说抄袭宝马，现在保时捷轿跑SUV也即将上市，是不是抄袭国产？
2. 吉利星越即将上市，国产轿跑SUV，星越/ix5/CS85该如何选择？
3. 吉利星越上市，三种动力总成系统：1.5TMHEV轻混、1.5TPHEV插电式混动和2.0T加8AT，共计11款，售价区间13.58万~21.68万元，这个价格你们觉得怎么样？你们喜欢这种轿跑SUV吗？

国产轿跑suv上市都说抄袭宝马，现在保时捷轿跑SUV也即将上市，是不是抄袭国产？

这个问题我可以给你打80分！搞明白这个问题，我们要清楚两个概念，抄袭和借鉴！抄袭是把别人的作品私自照抄，这叫抄袭，借鉴是指从别的事物当中吸取优点和长处，自己融合之后，取长补短！

国产车抄袭合资车，可以叫抄袭，比如我们众泰和保时捷，简直一个模子刻出来的，这就叫抄袭！但是保时捷和国产车相比，顶多是设计元素一样，通过这样的设计，我们知道大众消费者喜欢，所以在我的产品中也增加了这种设计元素，这个称作借鉴！

在早期国产车刚起步的时候，汽车各个方面还不是很成熟，就单纯抄袭国外合资品牌的造型，这个比较容易，一样的东西，一样的造型，扫描就出来了！更高级一点的就是拆开合资车三大件，一步步抄袭，搞高仿，这个比较有意思！但汽车的发展都是这么过来的，大家都先学会抄袭，然后才学会自主研发！

如果现在的企业有一定汽车制造基础，对于别的车企造型和技术不再是单纯的抄袭，而是借鉴，如果别的车有好的技术，我可以慢慢让自己的车型也配备，这叫相互学习！这个需要过程累积，需要品牌累积，需要形成自己的特点，让别人去研究，让自己更进一步发展！

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吉利星越即将上市，国产轿跑SUV，星越/ix5/CS85该如何选择？

最近国产轿跑SUV真的是扎堆上市，先是东风风光ix5，随后是长安CS85 COUPE，后面还有即将上市的吉利星越，虽然这三款车都是属于国产轿跑SUV，不过这三款车的定位正好完全不同，所以这三款车其实没有直接的竞争关系，面向的消费群体也是完全不同的。

风光ix5是三款国产轿跑SUV当中定位最低的，价格方面也是最便宜的，这款车的价格区间是9.98万到14.98万之间，并且这款车的动力水平也是比较差的，全系都是1.5T的发动机，最大马力只有180匹，所以这款车就是比较适合预算不高，并且对于动力要求不高的消费者，东风风光ix5也有点配不上轿跑SUV这个名号，所以这款车整体的关注度也不高。

长安CS85 COUPE显然就要比风光ix5更加优秀一些了，这款车也是一款长安用心打造的新车，包括外观和内饰的设计方面都是比较用心的，所以这款车也显得比较有高级感，另外长安CS85 COUPE在动力方面也是有惊喜的，这款车全系都是采用了2.0T+8AT的动力组合，最大马力达到了233匹，不过这款车的价格也要比风光ix5高了不少，售价区间是13.69到16.99万之间。

最后要说的就是吉利星越了，吉利星越的定位可能要比前面两款车还要高一些，因为这款车***用了很多沃尔沃的技术，包括了沃尔沃的T5发动机和很多沃尔沃的安全配置，所以吉利星越上市之后的售价也是有很大可能超过长安CS85 coupe的，所以这款车的定位是更加高端的。

总得来说，由于三款轿跑SUV的价格和定位都有差距，所以选择起来也是比较简单了，正好适合不同的要求的消费人群。

随着主流三厢轿车和SUV市场越来越趋于饱和，竞争也越来越激烈，各大主机厂纷纷将目光投向了包括旅行车、MPV和轿跑SUV等小众细分市场。吉利嘉际和吉利星越就是这么两款车型，一款定位于家用MPV，一款则定位于轿跑SUV。

说起吉利星越，可能很多朋友并不熟悉，这款车型此前的代码为FY11，是基于CMA架构打造的轿跑SUV。星越的名字也是来自于一颗位于火星和木星之间的主带小行星，由吉利下属天文小组发现，并且已经通过了国际天文学联合会（简称IAU）认证，听起来，是不是话题感十足。

那么国产自主品牌里面，是否还有其他轿跑SUV可以选择呢？下面小编就罗列了几款，进行一个横评比较，希望可以给大家一些购车参考。为了能够提供更加客观公正的对比，除星越外，我们选择了两款价位相近的车型进行比较。

东风风光ix5 CVT 尊享型，出厂指导价：13.98万；

长安CS85 Couple 2.0T 型版，出厂指导价：13.69万；

星越，共有两款配置，预售价12万起。

品牌力

吉利作为自主品牌一哥，在收购沃尔沃之后，对自身的品牌力的提升还是起到了非常大的促进作用，加上这几年销量突飞猛进，品牌力最强，相信其他两个品牌，应该是没有意见的。

东风风光，并没有吉利那么出名，但凭借全车系7年或15万公里的整车质保，还是向消费者表明了对自身产品力的信心，多少也算是弥补了自身品牌力的不足。长安汽车的几款SUV车型卖得都还是不错，也提升了自身品牌的影响力。

产品力

车型外观

既然定位于轿跑SUV，从外观来讲，即将上市的吉利星越和东风风光ix5，都吸收了轿跑SUV的精髓：大溜背造型和[_a***_]腰线的设计，其次则是长安CS85 Couple。当然，车型外观还是很主观的，大家可以去4S店里感受一下，萝卜青菜各有所爱嘛！

空间

几款车型里面，ix5的轴距是最长的，长安CS85 Couple的车身长度和高度都是最大的，而吉利星越的宽度是最大的，说明，这三款车型给人整体的感觉是很不一样的。

动力

相信吉利星越上市之后，肯定会大力宣传其基于CMA平台架构打造，搭载沃尔沃Drive-E 2.0T发动机和爱信8AT变速箱，最大马力238马力，同时，低配版本则搭载了JLH-3G15TD 1.5T发动机，最大177马力。当然说起动力，长安CS85 Couple还是很有底气的，全系标配2.0T发动机，最大233马力，当然相对于ix5而言，百公里油耗也是很高的：7.9L/百公里。长安CS85 Couple和吉利星越都搭载了爱信8AT变速箱，而东风风光ix5，则是CVT无极变速。

整车质保

东风风光ix5是7年或15万公里，长安CS85 Couple是三年或10万公里，吉利星越还未公布，预计是四年或10万公里（参考博越）。

其他配置

由于星越的配置表并未完善，此处不做过多解读，等星越上市之后，我们将会持续关注。

东风风光ix5顶配车型具有电动和感应后备箱，这些在长安CS85 Couple 型版上是没有配备的。

从星越的内饰布置图来看，三款车型的整体配置相差应该不会太远。

小结

从品牌力上角度来说，吉利肯定是最强的，同时配置了沃尔沃的动力系统，就看最终定价是否具有诱惑力了。长安汽车和东风小康，同为西部两强，品牌力角度应该是不分伯仲的。

从产品力来看，选择的几款车型， 长安CS85 Couple型版动力是很不错，但配置还是稍显单薄，而风光ix5的配置还是不错的，毕竟是顶配车型，13.98万的定价，也还算是务实的。

首先肯定passix5，和其他两款都不是一个层次的产品，吉利就是一直打着沃尔沃的旗号在呼风唤雨，时间久了有点反感，长安的话和奇瑞一样，注重的是自我研发，不过这两个车放一起，还是吉利更高档一些，品质的话再国产车里都算比较顶尖的，看个人喜好。

长安CS85外观好看，动力强配8AT爱信变速箱，车型大小适中，缺点没有四驱。对于两驱车主首选肯定是CS85。 星越外观也不错，动力强也是8AT爱信变速箱，缺点是车型小了点，如果车身尺寸控制在4780*1890*1665左右，轴距在2810左右，就完美了。其次星越用的发动机是T5，发动机扭矩输出范围值比长安的发动机宽，动力总程变速箱匹配上要好于长安CS85的，据说星越高配车型有四驱，但是星越2.0T全系车型估计价格要高于长安CS85。对于不在乎车型大小而且要求四驱车主来说选择星越。至于东风的车不建议选择还是算了吧。

这三款车都定位轿跑SUV

说一些通俗易懂的购车建议吧

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【空间】产品的定位，所以车辆的空间和储物空间都会很小，星越和CS85空间应该差不了太多，IX5是最小的；

【用料】吉利现在的新车内外饰的用料和精致感在同级别车型中都是数一数二的，包含设计；CS85设计也不错，但细看和体验后相比星越总觉得还是差了一些；所以排序的话，星越第一，CS85第二，IX5第三；

【动力】长安的动力***都是比较线性的，很稳重的感觉；吉利的响应就略快一些；IX5动力1.5T+CVT就不说了，佛系驾驶，在三台车中是垫底的排名

【价位】如果按性价比，长安在同级别里做得最好，吉利按惯例价格不会低到什么程度，IX5不占优势，1.5T都可以买吉利长安2.0T了

【总结】还是建议在星越/CS85里面选择，各有优势（豪华、精致、强动力），如果对乘坐空间和储物空间没有特别要求的车主可以考虑入手。

吉利星越上市，三种动力总成系统：1.5TMHEV轻混、1.5TPHEV插电式混动和2.0T加8AT，共计11款，售价区间13.58万~21.68万元，这个价格你们觉得怎么样？你们喜欢这种轿跑SUV吗？

作为吉利以技术立标的全新旗舰SUV，星越“三大件”也绝对值得称道。

沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机，全铝材质，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，轻量化、低油耗，此前沃尔沃XC90和XC60应用的都是这款发动机；

爱信8AT变速箱，与沃尔沃车型一致，这是大众途锐、雷克萨斯LX、保时捷卡宴等豪华车型才会选择的配置；

CMA平台，目前沃尔沃XC40、领克01、02、03等车型皆是诞生于这一平台。

值得一提的是，吉利星越的0到100km/h加速时间仅需6.8秒，成就中国品牌首款7秒内“破百”的纯燃油SUV。而且要知道，宝马X4顶配车型的0-100km/h加速时间也为6.8秒，奔驰CLC Coupe——同样是顶配车型，对应时间则是6.9秒。也就是说，吉利星越不仅在动力数据上能与豪华标杆对标，实际性能也是旗鼓相当。

所以这套动力总成和配置，即便是拿出来对比宝马X4等豪华车型都戳戳有余。

而在设计上，星越***用了“动感瞬间”设计理念，弧线优美的溜背车身搭配辨识度十足的箭锋式日行灯、宇宙回想前格栅、星河回旋后尾灯等设计，潮流感与运动感十足。

内饰上，星越***用了以驾驶者为中心的设计，仪表盘与中控屏的连屏设计、电子档把、星轨跃动副仪表台等别具一格的细节，更为用户打造了极富运动气息的驾享座舱。

星越在配置上更展现了全面赶超豪华合资车型的水准，来自法雷奥的ADB矩阵LED大灯、GKUI 2.0吉客智能生态系统、L2级别智能驾驶系统、9寸全彩显示HUD、人脸识别FACE-ID系统等配置，为用户安全便捷行车保驾护航。豪华Bose音响、巴黎进口香氛系统、无线充电、冷热杯托等人性化配置，更为用户营造了便捷、舒适、豪华的驾乘体验。

此外，星越还搭载了博格华纳适时四驱系统、DP-EPS电子转向、弹射模式等诸多硬核配置，进一步提升了星越出色的操控性能。

尽管星越拥有比肩宝马X4的整车价值，但市面上更多的还是免不了拿它来和老对手哈弗F7X和长安的CS85做比较；不过在我看来，若考虑到吉利的品牌效应与星越本身强大的产品力，星越还是要比它们高出不止一档的，唯一的悬念只有价格。

吉利品牌销售公司总经理助理范峻毅先生在现场接受功夫AUTO***访时表示， “当下消费者对更具情感和生活品质趋向的高价值SUV需求日渐升级，兼具颜值、运动与驾控的运动型SUV将迎来新一轮增长，星越推出恰逢其时。”