超级跑车suv-超级跑车super7

摘要： 阿斯顿马丁的SUV车型即将上市，为何超跑豪门纷纷推出SUV车型？suv跑车排行榜前十名？除了首款SUV Purosangue法拉利，还有发布什么新的超跑吗？跑车和suv的区别？阿斯...

1. 阿斯顿马丁的SUV车型即将上市，为何超跑豪门纷纷推出SUV车型？
2. suv跑车排行榜前十名？
3. 除了首款SUV Purosangue法拉利，还有发布什么新的超跑吗？
4. 跑车和suv的区别？

阿斯顿马丁的suv车型即将上市，为何超跑豪门纷纷推出SUV车型？

其实早在2015年的日内瓦车展上，阿斯顿·马丁就发布了这款名为DBX的概念车，当时的定位是一款带有跨界风格的豪华车型。

2018年年底，阿斯顿·马丁向全球首次公布，旗下首款SUV正式定名为DBX，其原型车全球测试已启动，将从威尔士拉力赛赛段开启，在全球各地的极端环境中对原型车进行全面测试。

据官方规划，全新DBX将于2019年底正式发布，并于圣安森工厂投产。

不止阿斯顿·马丁，全球的超跑汽车品牌都开始推出SUV车型，宾利添越、劳斯莱斯库里南、兰博基尼Urus，就连之前声称“打死也不造SUV”的法拉利也开始着手SUV车型的研发。

原因其实不难理解，简单地讲讲我的看法。

虽然超跑汽车品牌表面上看起来很风光，但是真正盈利的品牌好像就只有保时捷和法拉利。

先说法拉利，这个品牌目前收入的途径主要有

• 卖跑车：法拉利跑车的产品线可以说非常丰富，从270.8万的入门级跑车Portofino到2250万的旗舰级跑车LaFerrari，产品线范围几乎覆盖了所有价格，所以很多土豪和富二代的第一款跑车就是法拉利。

• 参加赛事获得奖金及赞助：单单一个F1赛事以及赛车周边的各种收入就让法拉利赚个盆满钵满了。
  

再来看保时捷，这个品牌的主要收入途径有

• 卖车：其中，保时捷Cayenne、Macan和Panamera是销量担当，特别是两款SUV的销量直接撑起来整个品牌的销量
  

• 卖配件：保时捷配件贵是出了名的，随随便便选装个配件几万、十几万就出去了。
  

所以，对于一种超跑品牌来讲，法拉利和保时捷两个品牌有哪些可以借鉴的成功经验呢？

1. 参加赛事？拿什么和法拉利PK？
   

2. 卖跑车？卖不动货，拿什么挣钱？
   

所以，唯一最值得借鉴的，就是保时捷走的一条路——造SUV！

说到底，还是车企为了活下去，不得不丰富自己的产品线，况且，中国目前是世界上最大的单一汽车市场，中国人又酷爱空间大的SUV车型，这也在一定程度上让一种超跑品牌有了造SUV的信心。

感谢邀请，我是Demi。2018年11月，阿斯顿马丁DBX原型车的测试启动，这也标志着阿斯顿马丁将正式进军超豪华SUV市场。超豪华品牌纷纷推出自己的SUV车型，其用意和目的何在呢？小编认为归根结底无非就是两种原因 — 1. 大势所趋 2. 为了赚钱。

1. 汽车环境大势所趋

不改变就会被市场淘汰。保时捷率先在2002年推出首款超豪华SUV — Cayenne 。在卡宴上市之初，一些市场评估师纷纷表达了质疑，但是凭借独特的设计和Cayenne用销量证明了自己。市场在变，车商纷纷跟着改变，就连之前打死自己都不造SUV的法拉利也逃脱不了真香定律，已推出了概念车型！宾利添越、劳斯莱斯库里南、兰博基尼Urus、玛莎拉蒂levante等等纷纷抢占超豪华SUV车型市场。阿斯顿马丁推出SUV车型，也顺应了大环境的趋势！

2. 为了赚钱（根本原因）

保时捷Cayenne（第一代加第二代）已在全球累计交付了77万台，而Macan累计交付了36万台，销量足以证明豪华SUV的市场巨大，这也让保时捷品牌成为世界上盈利最大的汽车公司，各大超豪华品牌无一不对这块蛋糕虎视眈眈。

总计：其实超豪华品牌厂商纷纷推出SUV车型最主要的目的还是在于盈利，而对我们消费者来讲最起码也多了一份选择。

谢谢大家，我是Demi，有什么意见或建议欢迎大家留言评论！

阿斯顿马丁，算是一个很老牌的豪华车品牌了，但是一路经历风风雨雨从创立，百年老牌经历过破产，收购，再破产，再收购。起起伏伏的百年才成就了今天的马丁。

很早之前马丁就发布过suv的概念车，虽然只是概念版，但是毋庸置疑马丁一定会进军suv界。

我们这里不谈车，毕竟没有上市的车一切皆有可能。

就谈谈为什么豪门都开始做suv，论起来跑车公司做suv，第一个应该是保时捷，很早前保时捷面临破产，让保时捷不得不面对现实，第一款卡曼，boxter的发布虽然拯救了保时捷，但是并不能为保时捷带来真正的质变。所有就有了向市场妥协的卡宴，集运动，豪华为一身的卡宴一经面世就火遍大江南北。大众给卡宴带来的帮助也是毋庸置疑的。卡宴的横空出世，也给那些生死挣扎的豪车公司指明了一条起死回生的路。

所以后来就有了，玛莎Levante，兰博基尼Urus，宾利添越，劳斯莱斯库里南。我们也可以看出，这是大众下的一步棋，而且成功了，保时捷，宾利，兰博基尼都属于大众集团，大众成功的将保时捷卡宴成功***给了兰博以及宾利。

当然这一切都离不开市场的变化，当人们选购汽车越来越倾向于suv时，就意味着这些品牌早晚有一天会向市场妥协。商人都是追逐市场需求的。研发一台suv，对于任何一个豪华品牌来讲都不难，但是眼前的利益却让人红了眼，卡宴以及macan让保时捷一度成为全世界最挣钱的跑车公司。别的品牌为什么要拒绝这块肥肉呢

面对全世界上层人的需求，或许有很多老板未必会选择一台跑车作为自己的商用车，但是如果是一台豪华品牌的suv就会吸引过来很多有钱人买单。实用，品牌价值，豪华度都可以满足时，就有了这个市场。

其实说来说去，简单点说，大家都为了钱。

因为为了迎合大众市场 国道省道有的地区很难走 包括回老家等等 还有就是国人喜欢面子 注重出门脸面 难免有种越大越好的心里 所以厂家会陆续出新款的SUV车型 还有就是诺基亚前提一样 都变你不变一定会失利 大家都是随大流的心里 个性车性能车只存在于小资和富裕的家庭中

豪华品牌也是要恰饭的啊。保时捷从推出卡宴以来在豪华SUV领域一家独大，卡宴已经成为保时捷的主要利润来源，豪华品牌的品牌附加值能保证他们的SUV有足够的溢价来获得利润，同时比起其旗舰车型又更容易走量，说到底企业经营还是为了利润嘛。

suv跑车排行榜前十名？

1，北汽EX系列北汽集团的EX系列电动车，北汽EX系列包含北汽EX3和EX5，都是新能源汽车，上市时间并不是很长，但是其销量还算[_a***_]的

2，哈弗H4哈弗汽车在国内也是比较知名的汽车品牌了，虽说哈弗H6销量非常不错，但是投诉率确实要比我要说的哈弗H4更高一些的，质量还是非常不错的。

3,远景X3吉利汽车旗下车型是很多的，其旗下车型质量都是很不错的，而这款远景X3的质量是吉利汽车旗下最好的了。

4，WEYVV5WEY是长城汽车旗下打造的豪华品牌，那么WEYVV5作为其旗下车型在质量还是比较不错的。

5，宝骏530宝骏510应该是很多人都熟知的一款神车了，而作为其兄弟车型的宝骏530其实也并不差，宝骏530的销量一直都是非常好的。

6，观致5观致汽车可能并不为人所熟知，其发展没有多长时间，而其旗下车型观致5价格不算低，但是其实各方面性能表现非常好的，是一款性价比非常高的车。7，远景SUV远景SUV是吉利汽车旗下的第二款上榜国产车suv质量前十名的车型了，这款车的价格也是如同远景X3一样便宜，其也是一款非常不错的代步车型。

8，WEYVV7WEYVV7是长城汽车旗下WEY品牌上榜的第二款车型了，这款车相比WEYVV5在质量上就要差一些了，其投诉率为万分之4.9，但是同样作为国产豪华车型，由于价格不贵，车型外观内饰非常不错，这款车的性价比还是很高的。9，远景S1远景S1是吉利汽车旗下的第三款进入前十的车型了，吉利汽车旗下的车型价格都是比较亲民的。

1O，众泰T500众泰汽车是一个非常亲民的品牌了，其旗下的车型价格都是比较便宜的，而众泰T500作为其旗下的车型，价格也是如此，并且这款车的性能表现还很好，性价比非常不错。

除了首款SUV Purosangue法拉利，还有发布什么新的超跑吗？

法拉利有一个霸道的规定，如果有谁敢开着法拉利去做什么百公里加速时间是多少，什么60公里加速时间、最高时速多少、和其他车做对比测试、弯道性能等等各种测试，被法拉利知道了，那么做测试的这个人终生不可以购买法拉利，除非他去买二手法拉利车

或许大家还沉浸在法拉利刚刚宣布的首款SUV Purosangue，但这家公司并没有忘记掉自己的招牌跑车，日前它就在公司的资本市场日上推出了一对Monza超跑。据悉，Monza SP1和SP2倍称为是Icona新西兰的先锋。

法拉利介绍称，这两款车可以说是各种混搭，它既汲取了来自法拉利上世纪50年代最引人注目车型的灵感又采用了当前最先进的跑车技术。同时，它们将***推出并且只面向法拉利最骨灰的拥趸和跃马收藏家。

Monza SP1和SP2的设计灵感来自法拉利上世纪四五十年代的赛车，为了实现尽可能的快速和填补这家汽车厂商的奖杯陈列柜，这两款车选择牺牲了舒适以及额外的设计。

所以，Monza SP1是一辆不妥协的单座公路汽车，碳纤维的使用可以减轻车身的重量，但所用的发动机绝对容不得马虎--最高输出功率809马力、扭矩峰值530磅-英尺。6.5L V12的发动机使得0-124mph（0-200km/h）加速时间只要7.9秒，最高速度则能够超过186mph（300km/h）。

如果想要跟朋友分享这份***，双座的Monza SP2则是一个非常好的选择。

不论是哪一款车，驾驶者都能得到一个极限驱动。法拉利开发了一种全新的“虚拟挡风玻璃”，它被整合到仪表盘和方向盘前面的整流罩上。它将能引导空气流动进而避免空气带给驾驶者的强冲击力同时又能保持良好的空气动力流动。

为了显示它们的赛车性，法拉利还跟Loro Piana和Berluti展开了合作，它们推出了一系列的配件，从赛车服到头盔和手套等等。

眼下，法拉利并未公布这两款超跑的售价。

跑车和suv的区别？

跑车和SUV之间最显著的差异在于车身高度和悬挂系统。
最突出的区别可以被发现在车顶的高度上。
跑车的车顶极低，甚至可能不到其他车辆的一半。
这种设计目的在于减少空气阻力、增加车辆速度。
相反，SUV的车顶较高，车身也相对较高。
这是为了更容易穿越崎岖不平的地形，以及提供更好的底盘保护。
此外，SUV通常比跑车更易于驾驶，因为它们有更好的路况和天气适应性。
跑车则更加重视速度和操控性能，但是处理不好路况的话，就会更容易出现意外事故。
此外，SUV通常用于越野驾驶，而跑车通常用于赛车或街头炫耀。