合资轿车油耗排行榜,合资轿车油耗排行榜前十名

摘要： 合资车油耗排名？百公里油耗5升以下的合资车有哪些？15到16万的合资轿车，要求安全第一，油耗第二，大神推荐一下可以吗？合资车油耗排名？省油车排行第三名：高尔夫高尔夫称得上是合资企业...

1. 合资车油耗排名？
2. 百公里油耗5升以下的合资车有哪些？
3. 15到16万的合资轿车，要求安全第一，油耗第二，大神推荐一下可以吗？

合资车油耗排名？

省油车排行第三名：高尔夫

高尔夫称得上是合资企业紧凑车之中的經典车型了，外型健身运动，车内饰做工优异，但最高的有些或是操纵比较好，应用性也较为强。

本次入选排名榜前三的车型是1.4TSI全自动舒适，低至7.06L/100km，仿佛也没有什么非常值得猜疑，由于，这一新版本的高尔夫球跟朗逸用的是同一套动力装置。

省油车排行第二名：朗逸

朗逸在合资企业紧密车型之中，主要表现比较平衡，无论是车型设计方案或是特性或是销售量，既沒有太出色的地区，都没有太突出的薄弱点，是很多人做为家用轿车的优选 车型之一。

本次其1.4TSIDSG逸俊版车型的真正油耗入选排名榜第二名，低至6.98L/100km，好像也理所应当，终究，大家的1.4TSI汽车发动机 DSG双离合器这对“黄金组合”动力装置，节油也是它的一大特点。

省油车排行第一名：启悦

启悦这款车型在合资企业紧密车型之中并不算太出色，关键因素是品牌影响力不够，但此车在产品力主要表现上边也是非常好的，外型漂亮，车内饰做工也比较好，室内空间层面不也是有出色的主要表现，并且配备较为高，高性价比。

而1.6L全自动愉快享受型真正油耗低至6.8L/100km，也不算太令人出现意外，终究在省油汽车排名榜上素来都是有铃木摩托车型的存有，而且此车国家工信部油耗也仅为5.6L/100km。

百公里油耗5升以下的合资车有哪些？

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百公里油耗5升以下的车型有没有？我想说，在省油的车型它的油耗表现都不会低于5升，更别说油耗5升以下了，那还叫燃油车么？我们拿比较省油的丰田车型说说！

丰田的卡罗拉已经属于非常省油的车型了，包括雷凌，威驰等耳熟能详的丰田经典代步车型，它们的百公里综合油耗仅为4.8L到4.9L，但这是综合油耗表现，跑长途才会出现的油耗，除非你天天跑长途，不上岸？但这可能么？只要上了岸，油耗最少在7个左右，就这节油水平，同级已经是没有对手了，已经很节油了！

选合资品牌还要油耗低于5L，那只能选择混动车型，像丰田的混合动力系统车型，它的百公里综合油耗仅为1.3L，这可以满足你，不单单是丰田，别的合资品牌，只要是混合动力车型都可以满足你，但是混合动力系统车型它的价格要比普通版车型贵上不少！

所以，想选一辆合资品牌车型，油耗5L以下，选择混动版车型最为合适，如果想一省到底，不想花一分油钱，选择纯电动车型最为合适，纯燃油版车型是不可能的，别看它综合油耗水平低，实际上路根本不是那油耗！

以上是车时代资讯为你解答。

15到16万的合资轿车，要求安全第一，油耗第二，大神推荐一下可以吗？

16万落地的话，个人推荐以下这些车型都是综合来说无论安全性还是油耗都还不错的，有轿车也有SUV，具体喜欢哪个看你自己咯：

一、轿车系列

1、别克君威

2、领克03

3、红旗H5

4、大众速腾

5、雪佛兰迈锐宝XL

6、标致508L

二、SUV系列

1、雪铁龙凡尔赛C5X（雪铁龙天逸C5）

2、吉利星越L

3、哈弗神兽

4、福特领睿

5、雪佛兰探界者

你好！15-16万的合资轿车，可选择的车型很多，也是各大车企重叠最多的价格区间，所选车辆要求安全第一，油耗第二。

一、首先说下油耗，这个指标不好对比，因为油耗不仅和汽车本身的自重、动力总成有关，另外驾驶习惯、行车路况都有很大关系，同样的车其油耗可以相差[_a***_]倍的区间都有。但如果一定要区分油耗情况，合资品牌中按平均油耗从大到小排名：美系、德系、韩系、日系。

二、安全系数作为选车的第一要素，那这边重点说一下

这边介绍下中国目前比较权威的汽车安全测评机构：1、C-NCAP（中国新车评价规程），2、C-IASI（中国保险汽车安全指数）

下面是根据15万左右的价格及不同车系区分做C-NCAP测试结果做的对比表：

从测试数据看出日系雷凌得分最高，同时该车在C-IASI的测评等安全系数全优通过！

PS：C-IASI组织指导单位是中国保险协会，目前该机构国内是信赖度很高。

同时该车还提供双擎版本油耗可以做到相当低，绝大多数车友的油耗都在5.0L左右，且售价在13-15万区间！

综上所述，雷凌符合各方面要求，当然买车不仅仅看数据，还有眼缘和当时的心情。其他车型这边就不多加赘述，希望在选车的时候上面内容能帮到你！

以上。谢谢

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15万级合资轿车可以考虑迈锐宝XL550T版

安全等级足够高的轿车有很多，而15万级合资品牌轿车中的理想选项却很少。不点名是哪些知名度很高的品牌，一言以蔽之：干式双离合与CVT变速箱的少数车辆这被动安全保护方面的水平实在过于低。试想能在两大核心总成方面进行简配的车辆，这些的底线估计要比离地间隙还要低。在15万级的合资轿车中，以量产车的真实水平作为参考，原则上只有一台车值得推荐——迈锐宝XL。

535T&550T

重点说明1：迈锐宝XL535T版本不建议考虑，因其发动机采用了直列三缸1.3T直喷增压机，在“抖动”中运行的直喷三缸机总难以令人安心，撇开发动机对NVH体验的影响不谈——活塞间隙的扩大速度会不会有些快呢？当然这一缺点并不是三缸迈锐宝才会有，而是所有三缸动力汽车的通病。其次这台发动机匹配的变速箱还是低等级的CVT，这一组合没有价值可言。

重点说明2：通用Eii平台打造的多款轿车安全等级确实不低，而评价不高只是因为通用三大品牌的老款车涉及悬架系统“分体式衬套”的问题。这种结构的衬套有分离的潜在风险，相比一体式衬套的稳定性要差的多；所以老款车均以召回方式解决了这一缺陷，在衬套问题解决好之后，这些车的安全等级则可以给出合理的评价了。

迈锐宝XL的车身结构涵盖了73%的高强度钢，这一比例在同级车中并不算夸张；不过超高强度钢达到40%的比例真的很少，这台车的A/B柱、横纵梁防撞梁、车门防撞杆以及副驾驶侧的上方B柱均为超高强度；绝大部分汽车都只会对驾驶员一侧的A/B柱进行加强，因为碰撞测试中的25度偏置碰撞测试指撞驾驶员一侧，副驾驶不测试自然会降级材料，由此可见迈锐宝XL还是相当有诚意的。

除高强度钢打造的安全车身以外，这台车还***用多出铝合金材料和打孔设计进行轻量化，比如发动机的部分材质、铝合金转向节、铝合金控制衬套（一体式）等，这些材料对重量的减轻实现了油耗的合理控制——迈锐宝XL550T版本平均油耗仅为10L/100km左右，这对于一台2.0T排量，车身尺寸达到4933*1854*1473、轴距2829mm的B+级高性能轿车而言并不高哦。

550T版本指的是装备2.0T发动机的高配版，该发动机为通用研发的LSY型智能变缸机，技术特点是巡航驾驶中发动机可以自动从四缸切换到双缸运行——油耗会是同排量最低消耗量。而在加速时又能自动切换为四缸运动，177kw/350N·m（1500~4000转）的动力储备仍旧可以驱动这台车以7.2~7.3秒完成百公里加速——想要节油能节油，想要性能有性能，15万的B+级轿车不宜要求更高了，重点是变速箱还是9AT手自一体。

总结：迈锐宝XL550T版本的价格为19.49~21.99万，综合优惠总会在4万元以上。客观评价15万级的国产同级轿车，目前也还没有综合素质能达到相同水平的选项，在合资轿车中可以说确实没有第二台。所以迈锐宝XL是一台值得推荐的运动型轿车，销量不够理想无非是曾经的“三宝定位”拉低了该车的形象；然而这台车又是“三宝”中唯一一台销量还在线的轿车，由此也可见至少550T版本的迈锐宝素质不低。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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