
新能源品牌销量排名前十-新能源品牌销量排名前十名

11月新能源汽车销量排行品牌?
2021年11月份,新能源汽车的表现非常抢眼,销量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.4%。11月新能源厂商销量排行榜的TOP10。
T0P1在刚刚过去的11月份,比亚迪的新能源车型销量达到了90142辆。而在这其中,不管是纯电动车型还是混动车型都有着不小的贡献。秦PLUS DM-i月销量达到了18054辆,宋DM月销量为150***辆。
TOP2 五菱在新能源汽车市场的表现也不错,不过和第一名比亚迪的差距属实是不小,在11月份五菱的销量为44157辆。
TOP3 特斯拉在刚过去的11月份,特斯拉中国的销量达到了31732辆。
TOP4长城汽车作为传统的燃油车车企但其中但是欧拉的好猫,在11月份的销量就达到了8855辆。
TOP5 小鹏汽车在11月份,其销量达到了15613辆,同比增长270%,环比增长53%。
TOP6 广汽埃安在11月份的销量为14566辆,同比增长123%
TOP7 奇瑞汽车在11月份,奇瑞新能源在市场中的销量为14422辆。
TOP8理想汽车的表现也相当可观,在旗下只有一款理想ONE的情况下,在11月份的销量达到了13485辆,同比增长190.2%。
TOP9 吉利汽车在11月份新能源车型的销量为12620辆。
TOP10上汽乘用车在11月份新能源车型的销量为11204辆。
2021年新能源车品牌销量排行榜?
NO.1 五菱宏光MINI
五菱宏光MINI毫无悬念的登上销量冠军的宝座,凭借全市场中最低的价格,以超高的性价比,收获了广大人民群众的无限热爱!
NO.2 特斯拉Model
2021年上半年特斯拉就像是最近的异常天气一样,波诡云谲,在经历了“刹车门”“失控门”...之后,销量竟然依旧坚挺,还是中国人民太善良,对特斯拉依旧爱得深沉,习惯性的选择宽容?
NO.3 特斯拉Model Y
今年刚上市的国产Model Y,本应与Model 3相互搭配攻城略地,但伴随着各种“门”***,以及全球性的“缺芯症”,对Model Y的产能和销量都有不小的影响。
NO.4 欧拉黑猫
欧拉黑猫,能成为第四名,有点出乎意料之外,毕竟是一款老车。但转念一想,当很多小姐姐无法忍受五菱宏光MINI粗犷的外观和内饰时,有颜有料的欧拉黑猫的确成为了一个不错的备选项,毕竟颜值即正义。
NO.5 比亚迪汉
“刀片一出,谁与争锋”,比亚迪汉其实是我心目中的第四名,毕竟拥有太多核心技术的汉EV,上市后备受追捧,全国各地大大小小城市里,汉EV的身影越来越多。
NO.6 广汽AION S
作为进入TOP10唯一的A级轿车,广汽AION S表现稳定,随着AION S PLUS版本的上市,弹匣电池、弹射起步、0.21Cd风阻,以及外观内饰的优化,超大杯的AION S PLUS有助于销量的提升。
NO.7 奇瑞小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁,作为新能源纯电汽车市场的老兵,被剑走偏锋的五菱宏光MINI后来居上。
长安奔奔E-Star的兴起,源自五菱宏光MINI爆火之后,其他车企都无法做到五菱宏光MINI极致成本的情况下,而奔奔E-Star以3.98万的售价,提供300KM续航的产品,赚了一波流量。
NO.9 小鹏P7
小鹏P7上榜,并不意外,作为第一波新势力造车成功上岸的“三剑客”之一,其科幻前卫的外观造型,与普通燃油车有明显的区别,上街效果不俗,回头率颇高,加之708KM的超长续航,目前在售的新能源车型中也是数一数二的存在。
NO.10 蔚来ES6
蔚来ES6,是TOP10中车型单车成交均价最高的车型,这也说明了用户对蔚来ES6的认可,蔚来的目标用户,多为事业有成,对品质有追求,但又觉得BBA缺少个性的人群。
2021年1-11新能源销量品牌排行榜?
比亚迪以90141辆的绝对优势,位居第一;通用五菱以44157辆位居第二,特斯拉以31732辆位居第三,南北大众合计销量22691辆,位居第四,这也是南北大众两家合资公司在中国新能源销量首次突破2万辆大关(但从目前获取的到的信息来看,大众的ID4和6有大比例的公司购买行为,暂时还不知道更加具体的情况,有了解内情的小伙伴可以在评论区里聊一聊)。以上前四名是销量突破2万辆的品牌。
长城欧拉以15710辆位居第五,小鹏以15613辆位居第六,广汽埃安以14566辆位居第七,奇瑞新能源以14422辆位居第八,理想以13485辆位居第九,吉利以12620辆位居第十,长安以11279辆位居十一,上汽以11204辆位居十二,蔚来以10878辆位居十三,哪吒以10013辆位居十四。以上5-14位的10家车企销量均突破1万辆大关。
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