汽车磨合期油耗高,汽车磨合期油耗高还是磨合期后高

摘要： 新车磨合期费油是平时的双倍？新车为什么磨合期油耗那么高？为什么大家总说磨合期油耗高，过了磨合期油耗就能降？新车磨合期费油是平时的双倍？新车磨合期废油是跟平时一样的不存在双倍的关系，...

1. 新车磨合期费油是平时的双倍？
2. 新车为什么磨合期油耗那么高？
3. 为什么大家总说磨合期油耗高，过了磨合期油耗就能降？

新车磨合期费油是平时的双倍？

新车磨合期废油是跟平时一样的不存在双倍的关系，因为随着科学技术的进步现在生产的车辆已经不存在磨合期，都已经通过电脑匹配之后达到了正常状态。新车的状态和平时的状态是一样的，所以费油的程度也是一样的。新车买到手之后只要正常安全的驾驶就可以了

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新车磨合期油耗比平时油耗大，这是因为新零件摩擦阻力比较大，所以新车磨合期油耗也会比较高。新车磨合期时车身越轻越好，发动机转速不要超过3500转，不可长时间保持一个档位或是长时间低速挡行驶，必须逐步提高时速。新车磨合期格外费油，新车磨合期油耗偏高属于正常现象。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为2500公里，3000公里就可磨合形成氧化膜

新车为什么磨合期油耗那么高？

油耗高的原因有很多，其中有以下几种情况：

第一种：胎压不正常时容易导致油耗增加。

汽车轮胎的胎压过高还是过低，都会对行车安全造成影响，但轮胎胎压不正常时，还会对油耗造成影响。当胎压过小时，轮胎与地面的接触面积增大，就会增加行驶阻力，车辆的油耗自然就会增加，如果轮胎胎压过高，或者使用胎宽过窄的轮胎时，容易增加降低驾驶舒适感、爆胎等现象。

第二种：行驶路线不正确，经常更改路线，频繁变换车道。

在城市中行驶，确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。建议车主在出行之前最好是用导航仪提前规划好路线，按照导航路线保持一定的时速安全行驶，避免在路常变更车道等现象。

第三种：汽车车身未及时清理灰尘。

汽车在行驶途中受到的最大阻力就是来自于空气，如果汽车车身上的污垢灰层过多，就会增加汽车在行驶中的阻力，千万不要小看车身上的这点小小灰层，它造成的阻力可是会让你的爱车增加不少油耗，清理污垢不仅能对车漆起到一个保护作用，还能降低车身与空气的摩擦，降低汽车的油耗。

第四种：汽车发动机积碳过多。

汽车的行驶离不开汽油的燃烧，然而汽油中或多或少都会夹杂着些许杂质，长期的积累就会在发动机表面形成一定的积碳油泥，不仅对发动机是一种损伤，不仅容易导致启动困难、怠速高、尾气超标等问题，更会增加汽车的油耗。

第五种：空调负担过大。

夏天是空调使用的高发期，空调在经过长时间的使用之后，空提系统中很容易堆积灰层，不仅容易滋生细菌，吹出的冷气中夹杂异味，更会增加汽车的油耗。所以长时间使用过空调以后，要及时对空调进行清洁，可以使用空调清洗剂进行清洗。

参考资料来源：人民网-为什么汽车油耗高?这就是原因!

为什么大家总说磨合期油耗高，过了磨合期油耗就能降？

磨合期油耗高，过了磨合期油耗就能降的原因主要有以下几点：

磨合度不够：新车刚下生产线，发动机内的各个部件之间没有进行充分的磨合，汽车各部件之间的缝隙比较小，在发动机运行时需要有更大的动力，由于摩擦力的增加，汽车的油耗也会随之增加。

驾驶习惯不当：尤其对于新手来说，驾驶过程中可能会出现大脚轰油门或频繁踩刹车的现象，这会导致汽车油耗增加。磨合期过后，驾驶者会逐渐养成良好的驾驶习惯，如按照正常的顺序进行起步、加油、换挡等，从而节省油耗。

车辆负载过多：新车磨合期时，车内可能搭载了较多的电子设备或者装饰品等额外负载，这些负载会增加车辆的重量和摩擦力，导致油耗增加。磨合期过后，车主可能会更加注意车辆的负载情况，减少不必要的负载，从而降低油耗。

车胎压力不正常：汽车胎压也是影响车辆磨合期油耗的重要因素。如果胎压过低，会增加轮胎与地面的接触面积，从而增加汽车的油耗。磨合期过后，车主可能会更加关注车胎压力情况，并定期检查和调整胎压，从而降低油耗。

发动机效率提高：随着磨合期的结束，发动机内部摩擦减小，各种零部件之间的配合更加精密。这可以提高发动机的效率，减少能源浪费，从而降低油耗。

润滑油的效果：随着磨合期的结束，润滑油的分布和作用也更加均匀。这有助于减小内部摩擦，提高机械效率，降低油耗。

引擎管理系统的优化：在磨合期结束后，车辆的引擎管理系统可能会自动进行一些调整，以提高性能和效率。这些调整可能包括燃烧控制、点火时机等，从而降低油耗。

需要注意的是，每个人的驾驶习惯和用车环境不同，因此过了磨合期后油耗降低的程度也会有所不同。此外，如果车辆在磨合期内出现油耗异常高或低的情况，建议及时咨询相关的汽车专业人士或厂家进行咨询和检查。