
suv和轿车哪个实用,suv和轿车哪个实用性好

普通老百姓,买小轿车好还是suv好?各自有什么优缺点?
普通消费者购车若只图实用,那么显然SUV是最优解。当然这种逻辑建立在第一辆车的情况下,也就是说准备购入第一辆车时选择SUV更好。而如果是准备购入第二、第三辆车时就比较随意了,轿车、微型车可以随便选择。
而为什么要做出这种选择?答案其实是很简单的,因为SUV车型能装,确切的说是容积更大且空间利用率高。掀背式尾门的实用价值远比三厢轿车的后备箱更理想,更大的开口可以让后备箱装入更多的大型且不规则的物品。如下图所示这辆车直接塞入了一台容量200L的电冰箱,而这仅仅是一辆小型车飞度。
当然飞度并不算SUV,但它的尾门与绝大多数SUV的尾门是一样的。试问哪辆三厢轿车能装入一台电冰箱?均不能,甭说是装一台冰箱了即便是塞入一个大型拉杆箱都是很费劲的,后备箱开口太小横竖都放不进去。所以三厢轿车的后备箱容积或许并不小,但是开口太小导致其容积利用率太低。所以比实用SUV完胜。
SUV为什么流行?
实用实际上就是SUV流行的原因,而并不是看着更大、更威猛这些通俗的理由。对于一个即将购入第一辆车的家庭而言,SUV比轿车更好用尤其是那些有小孩的家庭。因为难免要给孩子准备很多物品,这样一来小轿车那点空间就吃紧了。比如带小宝宝出去玩得装个儿童车吧?可即便折叠后也很难装到轿车之中。
SUV的缺点在城市代步中并不算缺点
当然SUV并非全部是优点,相反它的缺点也是有的。比如同级别的SUV价格要比轿车更贵,比如丰田汉兰达的价格就比凯美瑞要贵很多,GLC也比C级要贵不少。也就是说SUV的溢价率更高,当然这是由于咱们国内汽车市场SUV热度高所导致的,导致消费者更愿意花大价格入手SUV车型。
底盘离地更高、高速操控差?这一点确实是客观存在的问题,SUV由于偏舒适的调校与较高的离地间隙,导致其高速行驶时操控性能往往不如同级别轿车。不过对于城市代步而言这几乎没啥影响,理由很简单因为城市路况平均车速更低,车速上不去就不用谈操控了,那只是纸上谈兵而已。无论轿车还是SUV甚至是跑车,只要车速不够快就不要谈操控。
过去高速公路上的限速不严格,所以笔者曾驾驶锐志、飞度、天籁这类车型。平心而论跑到150km时一些车的操控的确很差,可关键是那毕竟是高速公路。而如今的高速公路限速就比较严格了二城市路况也越来越拥堵所以车速跑不快。车速不快那么还谈什么操控好、操控差?而对于普通车友而言操控这个概念太空洞了,况且大多数20万元以下的轿车操控方面也没啥优势。
写到这各位也就该知道买车时该如何去进行选择了。准备购入第一辆车的家庭SUV是绝对合理的,而轿车更适合作为家庭的第二辆车进行选择。因为除了行驶稳定度更高一些之外再难找到轿车的优势。很多车友在结婚后换车都选择的SUV,这足以见得SUV显然更适合生活。市区路况车速慢,对轿车的依赖不高,其次更高的离地间隙导致磕底盘的可能更低。
小轿车的优点:
小轿车的缺点:
SUV的优点:
- 多功能性:SUV拥有更大、更实用的内部空间,可以容纳更多乘客和货物,并适合家庭出行或长途旅行。
- 较高的地面离地高度:这使得SUV在不平坦的道路上更具通过性,并且可以应对一些较为恶劣的路况。
- 车身结构更坚固:SUV通常具有更强大的车身结构,提供更好的安全性能。
SUV的缺点:
- 燃油经济性较差:由于其较重且较大的尺寸,SUV消耗燃料相对更多。
- 操控性能不如小轿车:SUV在城市环境下可能比小轿车驾驶起来稍显笨拙,并且停车也需要更大的空间。
- 价格相对较高:一般情况下,同级别的SUV往往比小轿车价格要高一些。
不考虑溢价,SUV会好些,但在国内,溢价太严重了,比如在欧洲X5跟5系价格基本一样,在美国5系比X5略高,但是,在国内,X1对标3系,X3对标5系,X5对标7系,这个谁受得了。
咱们普通百姓,如果单纯是上下班通勤用车,就买小轿车,省油,上下也方便。我家买第一辆车时就是1.4排量的小轿车,车体小,停车也方便。如果想要通勤和外出旅游兼用的,就买SUV,底盘高,后备箱空间也大,但是就是有点费油。我家第二两车是SUV,因为我们马上退休了,准备有时间出去旅游了。
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