本文作者:小旺

新能源车磨合期-新能源车磨合期怎么开

小旺 05-27 10
新能源车磨合期-新能源车磨合期怎么开摘要: 买新能源货车跑货拉拉能拉重货吗?磨合期内急刹车对车会有什么影响?买新能源货车跑货拉拉能拉重货吗?买的新能源货车跑货拉拉,可以拉重货,新能源车是电瓶带动的,他不是靠发动机传动动力的,...
  1. 买新能源货车跑货拉拉能拉重货吗?
  2. 磨合期内急刹车对车会有什么影响?

新能源货车跑货拉拉能拉重货吗?

买的新能源货车跑货拉拉,可以拉重货,新能源车是电瓶带动的,他不是靠发动机传动动力的,安装发动机的车需要磨合,磨合器过了才能全负合传动力的,发动机里面的活塞,连杆,瓦,都是简隙可小,所以要磨合的,一般出厂后先拉一半货,跑几趟,然后就可以装够吨数

磨合期内急刹车对车会有什么影响?

磨合期内偶尔一次急刹车没有影响,但不建议养成习惯。

以今天的汽车发动机变速箱制造工艺而言,绝大多数乘用汽车都不再需要对两大总成进行刻意的磨合;而汽车最核心的部件又正是这两件,所以理论上汽车已经没有磨合期了。但是刹车片仍然建议各车主磨合,且不仅是新车,老车更换刹车片后也要适当调整驾驶风格。

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乘用汽车的刹车系统99.99%为四轮碟刹,所谓碟刹是指利用刹车分泵获取油压后,像用手指捏盘子一样把刹车片夹在刹车盘上,利用片与盘的摩擦力降低刹车盘的转速(刹车盘与车轮转速相同);而摩擦必然会产生磨损如果刹车片与刹车盘能做到绝对平面的接触,则片与盘的各个位置受力点是相同的,但如果刹车片有某些地方凸起则会存在问题

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刹车片的制造难度并不高,制造工艺也不会非常精细,尤其是2019年还一度曝光出现过大量劣质***刹车片,由此可见刹车片的精细程度到底如何;所以刹车片很难做到绝对平面,但是灰铸铁的刹车盘总能做到非常平整;那么刹车时只有不够平整的刹车片凸起位置才会有刹车盘接触摩擦,在这种状态下缓缓的刹车能够在合理的压力下让盘与片高速打磨,就像磨菜刀一样;但如果急刹车则是为凸起位置施加非常大的压力,灰铸铁的强度并不是很高,在高压力作用下灰铸铁的刹车盘则会被刹车片凸起位置磨出凹槽。

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车辆维修过程中总能发现很多车的刹车盘有深度划痕,这些划痕有一部分是盘片之间夹住异物造成,而较深的部分多为刹车片对刹车盘造成的损伤;所以新车在落地后可以不磨合任何部位,但是刹车片与刹车盘需要注意,否则刹车盘严重磨损会造成强度的下降,同时也有可能造成异响等诸多问题;后期更换刹车片后也要注意,不论是普通材料还是陶瓷材料都不例外。

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关于刹车片与刹车盘的磨合注意这些就好,还有一点需要说明的是刹车系统异响非常常见,但主要针对自动挡汽车;因为自动挡汽车刹车停稳后才会推到N挡解除动力,但是在停稳时刹车盘与片仍紧紧结合并保持制动时的车身姿态,松开刹车后两者分离瞬间产生震动会造成异响;其次在起步时也是先刹车后挂挡,在起步之前动力以及传递至车轮,而此时又是刹车片拉住刹车盘的对抗状态,释放刹车的瞬间也会产生震动。

所以很多自动挡汽车都会有刹车异响的问题,上至百万级下至入门级都不例外,这点与磨合无关;本文为原创内容,欢迎转发,请勿搬运。

新能源车磨合期-新能源车磨合期怎么开

新能源车磨合期-新能源车磨合期怎么开

我是汽车制造领域的比较了解,对于新车的急刹车不必太在意影响。首先现在的传统汽车制造技术已经非常成熟稳定了,像刹车不管传统汽车还是新能源汽车还是一样的。其次汽车在装配完成后的出厂前都会进行几公里的路面测试,包括急转弯,急刹车,急提速,上下坡,颠簸路面等等,可以说比较“暴力,哈哈。但是不用担心,这是车厂交货前的必须测试项,如果发现有一些异常会及时处理才能交付(比如内饰异响,提速之类的)。当然还包括淋雨测试,雨量绝对是大暴雨级别。当然新车我们还是要爱护才对,平稳驾驶,这样它才能更好的为我们服务久久。希望我的回答您能满意,谢谢!


新能源车磨合期-新能源车磨合期怎么开

现在的汽车制造水平已经不像是以前的汽车了,还需要有几千公里的磨合期.现在的车从出厂出来部件加工的已经非常的精密了.只要不是暴力驾驶,正常开都是没问题的 ,就算是偶尔的急刹车对车辆也不会有太大的影响.但是还是温柔一点驾驶吧.

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当今社会,汽车也名副其实的工具了,设计和制造的技术也早就有了突飞猛进的发展,磨合期其实也没什么特别注意的,正常操作就是了,当然了如果老是暴力操作,再加上保养不及时,车子寿命肯定降低

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