新车磨合拉高速怎么拉,现在自动挡新车还需要磨合吗

摘要： 新车磨合期过了，拉高速是换机油前拉还是换完机油后拉？自动挡拉高速怎么拉？手动挡的新车过了磨合期，应该怎样拉高速？新车4000公里怎么拉高速？新车磨合期过了，拉高速是换机油前拉还是换...

1. 新车磨合期过了，拉高速是换机油前拉还是换完机油后拉？
2. 自动挡拉高速怎么拉？
3. 手动挡的新车过了磨合期，应该怎样拉高速？
4. 新车4000公里怎么拉高速？

新车磨合期过了，拉高速是换机油前拉还是换完机油后拉？

如果已经到了换机油的里程或时间 建议换了再上高速 因为高速运转比较大 以免旧机没有杂质或润滑不够损伤机件 但如果没到里程或时间就不必理会 新车的话一样 看到底是不是到了更换周期。

我觉得还是拉高速之后换机油，之前产生的铁屑可以直接在换机油后去掉。也有人说拉高速反而不好，铁屑在发动机内对内壁有伤害。这也就有人认为还是换完机油之后拉高速比较好的原因。其实现在新车拉高速拉的是转速！在一档或者二挡时给点油门提高转速就可以了。我的车在磨合期过后，换了机油上才上了高速，因为之前不敢上，新手呀。上了高速之后，感觉好开了。

当然是换机油之后了，尽管现在的新车出厂时都经过冷磨合，但购买回来之后依然要对汽车发动机、变速箱以及行驶系统等各部件进行充分的磨合，以便让新车在今后的使用中保持最佳的使用状态

新车磨合期时会在发动机及变速箱中产生少量的杂质、铁削等杂物，混合在机油中并随着发动机的运行在发动机内部流动，并经过润滑系统需要润滑的所有部件。这就会对各部件形成伤害，所以新车的首保一般都比正常保养里程短

车辆拉高速是以不同档位、不同发动机转速运转，这种极速的运动，即是对各部件进行充分磨合，也是让行车电脑学习的过程。如果在首保之前拉高速，机油内部的各种杂质会随机油在各部件齿轮之中流动，势必伤害车辆的各个部件，所以拉高速一定要在首保之后进行

拉高速属于新车磨合的一种方式，按道理讲需要在新车的首保前完成，也就是拉完高速，用机油将杂质充分清洗掉，然后再去首保换掉机油。其实磨合和拉高速是很早以前的说法，按现在的制造和加工工艺，新车需不需要磨合一直存有争议，即便需要磨合也应重新定义，因为磨合的作用一直在弱化。

笔者个人认为，这是一个“仁者见仁，智者见智”的问题，新车2000公里注意一下磨合的操作，总比不磨合强，越便宜的车越有磨合的必要，越贵的车磨合的作用越轻微。新车的磨合不仅是发动机的磨合，包括轮胎、刹车系统也需要磨合，尤其是轮胎，轮胎有一个500公里左右的磨合期，过了这500公里的磨合期，轮胎的抓地力才会达到最佳，因此在头500公里内应注意控制车速。

换机油以前拉高速还是比较合理的！

拉高速方法：拉高速指的是拉高转数，并不是拉高速度。发动机热车状态，利用变速箱的手动模式，依次从低档位匀速加速至发动机转数4000-4500转，保持10分钟左右，再切换下一个档位，考虑到安全因素，最高档位在发动机4000转时，时速已经超过150km/h，因此一定要注意安全！最后，这种方式很费油！

拉高速的必要性：

早期的汽车由于加工精度差，各个齿轮间存在加工间隙，需要利用磨合把这种间隙研磨掉，使各个部件接触更加紧密。而拉高速就是把磨合后产生的各个金属屑等利用高转数清理掉。实际上，随着加工精度的提升加之工厂出厂以前都会进行冷磨合工艺，现代的汽车没必要拉高速，另外，很多自动变速箱根本不带手动模式只有低速档，根本没办法进行所谓的拉高速，只用L档拉高速意义不大！

拉完高速以后，立即进行保养，更换机油、机
滤，有条件的在放掉机油以前可以加入发动机机油清洗剂，清洗一下磨合期间的机油内杂质。注意，一定要同时更换机油、机滤。

最后，笔者自己的车，3年跑了10w公里，没有拉高速，现在仍然很给力。

自动挡拉高速怎么拉？

自动挡拉高速，先看是不是有手动模式。如果有手动模式，就切换到手动模式，让每个挡位保持在高转速，维持一两分钟即可。

如果没有手动模式，有L挡的挂L挡，有S挡的挂S挡，踩油门，让车辆保持一个较高的转速，维持一两分钟即可。至于L挡和S挡的原理，由于篇幅限制这里不再详细解释，有不懂的朋友可以自行去网上查阅。

如果既没有L挡，也没有S挡，也没有手动模式，就挂D挡，油门踩到底，维持一两分钟即可。

原则就是：让发动机保持中高转速运转一段时间。转速最起码也要3000转以上。拉高速主要是让发动机高速运转，对于车速的要求并不是很高。

拉高速的好处有以下几点：

1、让车上所有部件磨合匹配。特别是变速箱齿轮可以达到更好的磨合。

2、喷油嘴的雾化效果更好，汽油燃烧更充分。

3、由于活塞的高速运动，汽缸内的温度更高，气流进出气门的流量和速度也很高，燃烧会更加充分，有利于清除气门的积碳。

手动挡的新车过了磨合期，应该怎样拉高速？

一，目前的新车不需要“拉高速”，“拉高速”是一种过时的概念，长流传于一些“老司机”圈子，不过确实为过时理念了。

二、如果非常想“拉高速”请注意以下几点:

1.由缓到急，让车得到充分润滑。不要上来就高转速！

2.充分检查好新车的各项状态，例如:机油、轮胎、刹车等，确保出行安全。

3.各个档位要磨合充分:1档、2档、3档、4档、5档（目前最高到5档居多，如果有更高的，要运行到最高档），都要在高转速状态下充分运行。

4.一定要注意行车安全！安全第一！

现在的新车基本上不用特意的去磨合了，因为现在的机械制作工艺要比以前高很多了。如果想去拉高速，手动挡的可以在3挡4挡5挡甚至6挡用高转速去拉一拉。每个档位停留几分钟就可以了。

新车4000公里怎么拉高速？

新车行了4000公里已经过了磨合期，完全可以随时随地去拉高速的了，只要有机会上了高速公路上行驶，就选行车少时的又知道该路段没有违章摄录像的，你就可以拉一拉高速了。拉高速其实就是为了清除气门积碳，不定期拉拉高速可以减轻发动机的积碳。

拉高速就是让发动机高速运转至4000转或以上，用其大气门高压力冲击一下缸体气门累积的胶质物，可以防止和减轻发动机形成积碳。