新车油耗变高什么原因造成的,新车油耗变高什么原因造成的呢

摘要： 汽车油耗变高是什么情况？三年到四年的家用车，越来越费油是什么原因？汽车油耗变高是什么情况？在没有故障出现的前提下，汽车油耗升高的原因有两点。第一点为长期用车习惯较差造成发动机积碳严...

1. 汽车油耗变高是什么情况？
2. 三年到四年的家用车，越来越费油是什么原因？

汽车油耗变高是什么情况？

在没有故障出现的前提下，汽车油耗升高的原因有两点。

第一点为长期用车习惯较差造成发动机积碳严重导致油耗升高，积碳是正常用车过程中无法避免的问题；因为在冷启动过程中发动机热效率比较低，燃料燃烧产生的热能无法按照最佳比例转化为动力，其中部分会被低温发动机和冷却液作为热量被吸收；动力下降后会影响正常驾驶，ECU行车电脑为保证动力合格会主动加大喷油量并提高转速，直到发动机水温达到合理温度后才会解除加大喷油。

这一阶段的油耗是平均油耗的2倍左右，是用车阶段最费油的状态；很多车主有原地热车的习惯，殊不知怠速热车因转速过低（转速指一分钟内发动机喷油燃烧的次数），转速低等于单位时间内做功产生的热量少，发动机升温慢则等于延长加大喷油的时间，所以总平均油耗就会升高；其次加大喷油阶段会出现空燃比失调，也就是喷油量大于进气量，燃油没有充足的氧气助燃则会导致燃烧不充分，不充分燃烧会造成积碳。

积碳积少成多附着在发动机的各个位置后会出现以下几点问题：

1、火花塞严重积碳造成点火强度变差，燃料燃烧速度变慢。
2、喷油嘴积碳严重造成燃油雾化效果差，气缸内喷射燃油蒸发性能变差也会造成燃烧效率变差。

3、气缸活塞节气门等位置积碳同样会造成上述问题，而且会造成空燃比的持续失调；空燃比失调会造成动力的下滑，动力变差后只能依靠拉高转速（加大油门）榨取动力，而高转速必然等于费油。

所以发动机随着积碳的逐渐增加，油耗也会明显的升高，而溯源找问题还是因为用车习惯不良，在冷启动阶段不合理原地热车造成积碳；那么想要降低油耗则需要清理积碳，之后养成点后启动直接正常走车的习惯即可。

第二点为道路拥堵造成

高油耗除车辆本身的影响以外，道路环境也是影响油耗的核心因素；而拥堵程度总是随着时间的变化而变化，比如近期的道路拥堵程度会逐渐加强，因为节***日临近很多车辆已经开始返程或为节日做储备，用车的频率升高会造成道路中车辆的增加。

车辆增多则拥堵时间延长，普通小排量汽车以1.5L为例，其怠速一小时的燃油消耗量也会轻松超过1L，排量在2.0L左右的汽车在打开空调压缩机后一小时能消耗2L左右的燃油，可想而知拥堵施加长对油耗的影响会有多大；而且在面对拥堵加剧后驾驶心态也会发生变化，深一脚浅一脚的油门也会让油耗升高。

总结：一台正常工况的汽车在不同的路况和心态的影响下，其表现出的油耗差异会很大；再加上发动机工况的不停变化，油耗自然会呈现出一定程度的变化，所以想要调整油耗则要从驾驶习惯和检查发动机入手。

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汽车油耗增加其影响的因素很多，分内在因素和外在因素，主要影响是内在比如油，气，电，又分为喷油嘴雾化不好，汽油滤芯堵塞，进气道积碳，节气门脏污，空气滤芯脏污，花火塞间隙过大，燃烧室积碳，发动机爆振，没有定期保养，这些因素都会影响。

一般汽车开久了就会油耗变高，这是正常现象不必惊慌。毕竟燃油车主要靠燃烧汽油柴油产生动力，燃烧时候就会产生积碳，而且随着时间推移，各部件也会老化，相应就会增加油耗。

1.点火不良

火花塞间隙过大，点火线圈能量不够

2.喷油嘴雾化不良

燃油压力调节器故障，燃油压力过高

3.发动机积碳过多

喷的汽油有一部分被积碳吸收

4.传感器故障

例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高

5.氧传感器故障

会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确

作为汽车的油耗，可以说每一种车型都有所不同。油耗可根据道路、驾驶习惯以及载重的不同而不同。具体到汽车出厂时，厂家给予的油耗，是在空车状态的驾驶情况下的测试结果，自然会与人们日常使用有所不同。另外，油耗也与发动机燃烧是否充分、机器老化是否严重等问题有关。所以，日常靠行驶里程计算燃油消耗，基本上是不很准确的。所以，消费者只有对这些有所了解，并在使用过程中合理操作与认真维护，才是汽车油耗能保持稳定状态的关键。回答完毕！凌然

三年到四年的家用车，越来越费油是什么原因？

感觉超来超费油，建议检测排查下以下方面：

1、检查下四轮轮胎气压是否正常，有无吃胎的情况。气压太低或者车辆的四轮定位不正常除了影响轮胎异常的磨损之外，还会造成油耗的增加。

2、检查仪表内发动机故障灯是否有点亮，一般发动机工作不良导致空燃比过浓或过稀，氧传感器失效等多数会亮灯提示，这时都应该及时到专业的维修点进行检查，发动机不正常的工作是造成油耗增加的主要原因。

3、按时保养，但是不能过度，经常清理空气滤清器，使发动机多呼吸到新鲜的空气，保证进气系统的畅通。按时对点火系统进行检查，定期更换火花塞，因为足够强的点火火花是燃烧充分的保证。燃油系统也应该定期清洗，喷油嘴的积碳会造成针阀密封不严，造成燃油泄漏。发动机内部也应该定期清洗积碳，过多的积碳使发动机燃油控制不准确，油耗上升。

4，起步千万不要重踩油门，每一脚可都是爆表的瞬时油耗。

5、汽油油品不好也会增加油耗，可以试下更换加油站看下是不是油品问题；

6、机油问题，很多车主在外面保养添加了***机油，这样会导致油耗上升，或者机油加注过多也会造成油耗的增加。

总之，油耗增加的原因还是比较多，常规检查未发现异常建议还是到4S店检测排查一下，只有通过电脑检测以及系统多方面的排查才能更好的判断。

如果我们使用了三年到4年的家用[_a***_]，出现了越来越耗油的这种情况的话，那么毫无疑问，我第1个提醒大家需要检查的零部件就是我们的点火系统中的火花塞。

我们大部分的家用轿车火花塞的使用寿命就是在4万公里或者三年左右，到了火花塞的更换周期之后，我们火花塞的点火间隙会随着点火电火花而慢慢的磨损，导致我们的火花塞间隙变大，点火能量点火容易失效等等问题

而我们的汽车发动机在高速运转中，火花塞会经历非常高速的点火工作，而如果我们的火花塞性能不好，经常失效的话那么喷雾，我们发动机内正准备燃烧的燃油，就会由于火花塞的点火失效而浪费掉不仅丧失了这一次的动力输出，而且还浪费了燃油

所以在我们汽车出现了，油耗增加，发动机怠速比较抖动，汽车发动机动力下降的这种情况的时候，而且同时我们的汽车里程数和汽车使用年限刚好达到了火花塞需要更换的一个周期

在这种火花塞更换周期下出现的油耗增加，动力降低的这种问题，往往都是由于火花塞性能下降所导致的，所以说对于这种情况，我建议大家首先要检查我们的火花塞状况