刚买新车如何磨合好,刚买新车如何磨合好一点

1. 新车磨合口诀顺口溜？
2. 刚买的新车需要怎么磨合？

新车磨合口诀顺口溜？

在新车的磨合阶段，记着“宜缓不宜急，宜轻不宜重”这句口诀。

新车磨合顺口溜：

新车需要磨合好，车好省油又耐跑。

轻踩油门别太猛，转速过“4”可不中。

开到五千换机油，机滤换新可别抠。

空滤不脏吹吹用，下次再换也可行。

空调滤芯不好找，换掉车内空气好。

汽滤一般不用换，加速无力再盘算。

防冻液和刹车油，平时检查够不够。

玻璃水要经常加，前挡太脏不用怕。

轮胎气压很关键，过高过低有风险。

一般加到二点三，不要超过二个半。

开车常看仪表盘，有啥异常早发现。

***灯亮故障现，人车还是很安全。

放心驾驶不用管，回去再修作了断。

红色灯亮很关键，车和乘客很危险。

看到停车做判断，不行电话求支援。

机油灯亮要停车，检查机油缺不缺。

机油太少不能开，再开引擎就损坏。

电瓶灯亮不发电，少开电器抢时间。

手刹灯亮不要急，手刹手柄要放低。

手刹放低灯还亮，刹车油少没商量。

气囊灯亮有故障，撞车不爆人遭殃。

水温表要常注意，指针中间一定地。

水温过高有问题，停车检查搞清晰。

先看水位够不够，不够加水应急凑。

水箱拧盖不能急，热水喷出伤身体。

水温过高不能开，否则冲缸揭缸盖。

防冻液要两年换，不换机体要腐烂。

刹车油爱吸潮汽，水进油里沸点低。

最多六万换彻底，否则刹车伤害你。

自动档车要注意，机器换油才彻底。

六万换油正常地，不换挂档有冲击。

如果长期不换油，D档不走要大修。

车过坑洼咯噔声，减震不好球头松。

一踩刹车金属响，刹车蹄片已磨光

刚买的新车需要怎么磨合？

事实上，汽车的磨合期和人的成长期是一样的。一旦细节没有被注意到，就会影响到后期的使用。但现在，造车工艺已经比较完善，汽车不再是容易损坏，所以有些方面不用太小心，不过有些方面还是注意一下。新车磨合是比较复杂的过程，现在简要总结以下几点给您作为参考：

1、不管情况如何，我们都必须坚持1挡起步。

2、手动挡不要长期固定使用某种挡位。特别是在高速公路上，要避免长时间这种情况，防止一组齿轮过度磨损。自动挡踩油门不要过重，不然容易超过转速。

3、每次通电后，等待预热灯和机油灯熄灭，然后点燃。熄火前，应关掉音响、空调、灯具等所有的耗电设备，延长电池的使用寿命，减少短路、熔断的可能性。

4、冷启动后要热车3-5分钟，等待水表指针开始上升到正常水平后再启动汽车；

5、驾驶动作不宜过大，避免快速加速和紧急制动等。

6、新车发动机还没磨合到最佳状态，应避免超载，一旦动力输入过高容易损坏。

7、拉高速不要在磨合期进行，高速新车应在第一次换油后进行。拉高速，说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转。

8、根据汽油标号正常加油，没必要非要给92的车加95的油，也千万不能给95的车加92的油。

9、磨合期车速不要超过100km/h,一旦车子有什么意外，也不至于导致很大的危险。

一、究竟什么是磨合期？

磨合期分为初期磨合、中期磨合和中后期磨合。

1、0~500公里磨合:初期磨合。

尽量车速不要过快，一般在80公里以下，在上班途中或者路况好的情况下，大家可以有意的控制油门，在30公里/40公里的速度走一段路。注意转速不要过2200转。

2、500~1000公里：也是初期磨合。

可以适当提升一些速度，但是也要控制在90公里左右，转速控制在2500转。在0~1000公里的时候，注意不要急踩油门和刹车。有高低不平的路况时，尽量减速通过，不要让爱车颠簸。

3、1000~2000公里：中期磨合。

此时车速可以适当增加到110公里左右。有条件的话，在高速上以100公里、110公里的，匀速跑段时间。同时，可以拉拉车速到120公里左右，时间不宜过久。因为有一些路段，其实限速是110公里的。在完成2000公里后，进4s保养的前几天，有条件的话，也可以上次高速，拉车速度到120左右，下了高速直接进4s进行首保。注意，转速尽量不要超过3000转。

4、2000~5000公里：中后期磨合。

同样的，开车的时候，还是尽量稳，不要急踩油门、刹车。有机会的话，可以拉车进入高速磨合，可以适当提速，将转速拉升到3000以上，按照3000、3500、4000、4500转左右，进行适当时间的高速磨合。

5、5000公里后：后期磨合。

条件允许，每2500公里进行一次保养，一直到1万公里。以后按照每5000公里一次保养。5000后，开车还是按照平稳、过颠簸路段减速，不要急提速、急刹车（意外情况例外）

二、磨合期必备的十条用车常识

1、转速不要过高

磨合期转速不要超过4000转！

2、油门不要大起大落

3、每次冷启动后热车一小会儿

热车不需要太久，1分钟就可以开动！

4、不要总是短途行驶

单趟5公里内都算短途，距离稍微长一些，让内部各金属的强度、形变及间隙趋于稳定。最佳行程在单趟30公里以上，速度在30-80km/h之间变化

5、手动档勤换档

尽量让转速保持在发动机良好的动力输出范围内

6、自动档磨合小妙招

在长途巡航时，每过十多分钟可以适当降低速度，把档位手动降低一档，让变速箱不要长时间[_a***_]档运作

7、磨合期车速不要超过100km/h

万一新车有什么问题，也不至于导致很大的危险

8、不要频繁地紧急刹车

这样可能会导致刹车片磨损不均匀，日后出现轻微的抖动、噪音等

9、磨合期内不要超载

一来超载有损弹簧和减震器，二来会增大发动机的负荷，不利于发动机的磨合

10、拉高速不要在磨合期进行

因为强拉高速会加剧内部磨损