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摘要： 歼-15舰载机带弹着舰意味着什么？歼-15舰载机带弹着舰意味着什么？或许大伙儿不知道，以前的舰载机，是不允许带弹着舰的。不能带弹着舰，那么多出来弹药怎么处理呢？答案简单粗暴，直接扔...

1. 歼-15舰载机带弹着舰意味着什么？

歼-15舰载机带弹着舰意味着什么？

或许大伙儿不知道，以前的舰载机，是不允许带弹着舰的。

不能带弹着舰，那么多出来弹药怎么处理呢？

答案简单粗暴，直接扔掉！扔海里也就是了。

那么，为什么以前要这么做呢？

两个原因。

第一，要保证航母甲板其余战机的安全。

舰载机机翼下挂载的武器，在着舰的时候，战机挂住阻拦索，那么挂载的武器的惯性是朝前的。如果挂载出了问题，那么直接就从挂架上窜出去到了甲板上横冲直撞，更别说爆炸的危险了。

第二，要保证战机本身的安全。

舰载机着舰，全靠一个小小的尾钩。带弹着舰的话，那么战机加上***的质量就会更大。现代战机所携带的***动不动就好几吨，给尾钩和阻拦索带来的压力那是实实在在的巨大啊。

所以，为了保证安全，以前就是直接扔的节奏。

在舰载机***主要是航空***和早期的鱼雷的情况下，那就扔掉好了。反正，那时候的***，不算太值钱。

随着三代机上舰，各种种类繁多的***也层出不穷。许多***都是高科技***了，比如空空导弹，空舰导弹。也就是这个时期，舰载机的***完成了导弹化，各种名目繁多的导弹，成了主流。

而这些导弹的价格，那也是杠杠的。

比如，AIM-9X导弹的价格是56万美元！

AIM-120C中距弹的价格是80万美元！

***M-84L反舰导弹的价格更是高达150万美元！

这种情况下，即使一贯财大气粗的老美，也没了把这些***扔给大海的勇气和魄力！

废话，这么贵，谁扔谁傻！

真想大声说几句，扔吧，扔吧，有种多扔两个！

著名的F14雄猫战机，最多能挂6个不死鸟导弹，可是如果没有打出去，返航的时候，为了保证安全，只能带4个着舰。多的两个，扔！一个100万美元。

于是，带弹着舰成了3代机设计时就需要考虑的问题。这样的舰载机，需要更坚固的挂架，而更坚固的挂架需要更强的机身结构，更强壮的起落架，更坚固的尾钩。好吧，统统需要加强！

看到这里众位明白了吗？即使是歼15源自苏27，但是跟空优型的苏27的区别绝非加了个尾钩。需要加强的部位太多了！

而歼15成功带弹着舰，也就说明歼15战机的设计完全成功，训练已经实战化了。

文字原创，配图来自公共网络，侵删。

其实歼15早在2013年9月15日就已经完成了最大载弹量起降试验，而且歼15舰载机带弹着舰并不是什么独门绝技，因为带弹着舰对于现代舰载机而言基本上属于必备技能，歼15实现带弹着舰意味着歼15已经具备实战起降能力，并且预示着辽宁舰已经初步形成了战斗力。但是由于歼15机体结构师承自苏27，过分强调机动性和结构强度，与美法主流舰载机的携弹着舰能力相比仍有差距。

（歼15带弹着舰）

在航母被发明出来后的几十年时间里，舰载机一直尽量避免带弹着舰，主要原因是因为当时螺旋桨飞机的机体结构太弱，带弹着舰容易导致***脱落甚至舰载机坠毁，一旦发生这样的突***况，不仅可能引发连环爆炸，更会导致航母丧失战斗力而直接退出战场。所以早期舰载机在着舰前不仅要将没用完的***扔掉，还要将油箱放油，尽量减少自身重量。当然了，日本人二战时战略物资紧缺，为了节省***，有时候会冒死进行带弹着舰，不过这都是被逼的。

（美军舰载机着舰失败引发爆炸）

二战后，随着喷气式飞机的发展，舰载机的武器也不断更新换代，越来越多的导弹和精确制导***成为舰载机的标配，与早期的自由落体航弹相比，这些武器的价格直线上升，比如美军最早的响尾蛇近程空空导弹价格动辄数十万美元一枚，而普通的低阻航弹则只需要几千美元一枚。一枚导弹就相当于一辆豪华跑车，白白扔了这不是败家子吗？

（响尾蛇空空导弹）

不过这一问题直到海湾战争才被航母专业户美军所重视，在海湾战争中，以美国为首的联军完全占据制空权，舰载机在起飞出击后，经常找不到对手最终只能满载***返回，而依据以往惯例和经验，仍旧只能将价值数百乃至上千万美元的各种精确制导***扔进海里，这让美军将领特别是国会大佬们深感心痛。在海湾战争结束的国会报告中曾经这样写到:没用上的***就丢弃，这些浪费让纳税人很是心痛！这也预示了一个新时代即将到来！

（海湾战争中满载***的F15战斗机）

此后在新一代舰载机的研制中，美军为了避免***浪费，将带弹着舰作为硬性指标强制要求，不幸的是一个躺枪侠诞生了。在90年代初研制A12隐身舰载攻击机时，由于军方过于强调带弹着舰能力，A12设计方麦道公司和通用动力公司只能一次次强化A12的机体结构，直接导致A12最后体重超标30%（超过30吨），结果A12不仅没法在航母上正常起降，而且天价研发经费也让冷战后大幅裁军的美国承受不住，A12项目被砍！

（A12隐身攻击机）

A12虽下马，但是美军后来的F/A-18E/F超级大黄蜂和F35C依旧十分强调带弹着舰性能，通过增加机翼面积（增加降落时缓冲升力）和强化起落架以及机体结构，这两款飞机虽然也比原***要超重不少，但是却因此获得了不错的带弹着舰能力，F/A-18E/F能够携带3吨左右***降落，F35C因为使用内置弹仓，满载起飞降落也不成问题。

（F/A-18E/F超级大黄蜂带弹降落）

歼15与苏33总体类似，虽然也有加大机翼和增加前鸭翼的设计，着舰时的缓冲升力整体不错，但是因为过分强调机体结构强度，自重过大，实际上带弹着舰的能力只有1.5吨左右，差不多只能携带两枚霹雳8近程空空导弹和两枚500公斤级的雷霆2激光制导***。歼15带弹着舰能力虽然与美军舰载机差距较大，但是考虑到滑越甲板本身就不能全负重起飞，因此目前来看还是够用。不过随着国产弹射航母的推进，歼15的带弹着舰能力可能会成为制约航母战斗力的重要因素，因此更新换代也是必然的结果！

重型舰载机滑跃起飞，是件蛮恐怖的事，着舰就更不容易，要对正甲板，确保钩住拦阻索，又要准备钩不住的情况加力复飞，因此着舰过程不是收油门，而是要开足马力以免钩不住阻拦索而坠海，20几吨的舰载机加上惯性，降落的一刻，实在有点惊心动魄，舰载机飞行员形容着舰一刻，就像生生砸在甲板上，特别是新手，好像呼吸在瞬间都有停止的感觉。更何况带弹着舰呢？惯性更大，就更危险，因是美军F/A-18明令不准带弹着舰，超虫作为准重型机，还好一点，以前F-14重型舰载机，就更不存在带弹着舰的情况。超虫带弹着舰，现在是否被允许，不见公开的照片，歼-15在2017年，有清晰的照片为证，已经实现，着实是件可喜可贺的事，也见我们的飞行员技术更精湛，飞机结构和阻拦索设计得更坚固。

值得一试。所谓艺高人胆大，没有金钢钻难接瓷器活，歼-15经过7年严酷训练，已来到了一个绝对的自由王国。可以这样设想，如果歼-15不带弹起飞，巡航没有战力，对阵的话不免要吃亏，所以还是带弹巡航的好；巡航归来，如果白白将价值昂贵的导弹丢弃海里，任谁也会心疼，因此带弹着舰就成为必然选择，只是对飞行员心理上和技术上带来更大考验。对舰载机和航母甲板，技术上无疑是一项大考，巨大的冲击力严峻而现实地考验着机体结构，对飞行甲板的强度也是一大验证。实践得出了结论，我们的航母飞行员成熟了，飞机和航母是可靠的。

指标意义。带弹着舰，具有典型的指标意义。行与不行，都值得一试，试验的结果为证，我们在试验之初，即有相当的技术自信，如果试验之初的技术评估，风险巨大，我们不会进行这样的试验。我们知道，航母从无到有，不只建造需要一个漫长的过程，使用和部署也是一个不断提高水平摸索经验的过程，没有经验就只能大胆地尝试，只要有益于战力形成，都是值得的。现在我们成功了，要向我们航母官兵们致敬，为他们的勇敢精神鼓掌喝彩；要向我们的航母军工人致敬，是他们打造了这么棒的航母和舰载机。

这个问题老梁来回答。

咋说呢？最开始航母上的舰载机他是绝对不允许带弹着舰的，一说要降落，赶紧的把这炮弹，那***的全丢海里头去，甚至于过分一点还要把汽油都放空了才成。

而现在，带弹着舰这其实是现代舰载机的一个基本科目，过不了这关，啥舰载机这都是上不了航母的。

为嘛会这样呢？

咱把这段历史给大家伙聊上一聊，您心里头打个底，咱然后在聊题主的问题。

话说舰载机开起来是很暴力的，咱起就不说了，他降的时候，一条阻拦索，横在甲板上，让飞机***后头那钩，钩住这阻拦索来达到降落目的的。

那么这个过程中大家伙有想过一个问题没有？这就相当于硬生生的把飞机给拽停了，如果您这机体的强度不够的话，会不会造成把这飞机给拽秃噜皮了？

而且在拽的过程中肯定有一定的颠簸，这是避免不了的，再加上大海他里头全是水，时不时给你荡个浪花出来，这甲板也是不稳当。

再加上您这飞机的重量越大，这拽的难度就越高不是，颠簸他就越是明显。

所以这起落架承受的重量您就可以想象得到。

这一晃悠，得咧，这导弹，那炮弹的，指不定就甩出飞机，欢快的奔着人堆可就扎过去了，他就算不奔着人堆，向着其他什么铁疙瘩扎这么一下，啥航母都撑不住不是？

过去的那飞机，尤其是二战的飞机，他有时候还是拿木头板子拼的，就这机体强度，啥炮弹都得从里头给你蹦出来。

所以那会的飞机，一说要降落了，这一准就得把各种***汽油啥的丢到大海里头喂鲨鱼，然后在着落。

这一是为了减轻重量，二是为了避免发生啥不必要的事故。

后来的发展

可这事随着科技不断的发展，出现了导弹，您就算是炮弹，军工们都恨不得在上头钻俩眼，弄个制导进去。

所以这些个***的价格那是翻着倍的增长，那可不能跟过去的***比较了。

这家伙好，您要是按照过去的老惯例，要着落了，全丢大海里头，那可都是钱啊，少了几十万美元，多了上百万美元一枚。

这可不成啊！所以如今带弹着舰这就是所以舰载机的必备科目，完不成这事，这舰载机也是个废品。

那么为了解决这个问题，当年美国人造了一种舰载机，当时这玩意还挺先进的，都带隐身效果的，结果造到一半了，美国人就喊了“咔！”

为嘛呢？就是因为美国人要往里头添加载弹着舰（开头没有这想法），结果这玩意造出了和开头的想法有了较大的区别，毕竟他要加强机体强度不是，这么一加得咧，这就成了一胖子了，这载弹量，瞅着都让人脸红，最后被美国人亲手给掐掉了。

这不，后来才出现了大黄蜂，通过强化飞机那小翅膀，强化起落架一系列操作之后，才达到了要求，但为此他们的体重依然上升了一个台阶。

但这点重量对于一次就丢个几十万上百万美元的事来说，就不是个问题。

咱家的歼15很前卫，有着大块的机翼，降落时候，缓冲力还是可以达到要求的，您这还是不可避免的要加强机体机构，得咧，飞机自重就要变大，这是没法子避免的，那咱的载弹量就会减少。

所以这是两头不能兼顾的事。

但不管咋说，从无到有，咱才能谈发展不是，意义还是重大的。

就像咱有了辽宁舰，这才有了山东舰，然后是003，004啥的，这一个比一个先进不是。

没别的，为你自豪，哥们加油！咱看好你！

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